Un chauffeur privé à Genève, ce n’est pas un taxi plus cher : c’est un professionnel nommé, contrôlé et formé au protocole, au volant d’une Mercedes récente réservée exclusivement pour vous, à un tarif fixe convenu avant le départ. Swiss Limousine Service opère ce service depuis 2008 depuis la Rue Ferrier 17, au cœur de Genève — pour les voyageurs d’affaires, les familles, les délégations diplomatiques et les particuliers exigeants.
Tarifs 2026 — mise à disposition à l’heure
Le tarif horaire est tout compris : chauffeur licencié, carburant, péages, vignette suisse, 60 minutes d’attente offertes, eau minérale à 8,1 %. Aucun supplément nuit, week-end ou jour férié. Réservation minimum : 5 heures consécutives. Au-delà de 10 heures, remise de 10 %. Programmes multi-jours sur devis.
| Véhicule | Tarif horaire | Demi-journée (5 h) | Journée (8 h) |
|---|---|---|---|
| Mercedes Classe E (1–3 passagers) | CHF 100/h | CHF 500 | CHF 800 |
| Mercedes Classe V (1–7 passagers) | CHF 120/h | CHF 600 | CHF 960 |
| Mercedes Classe S (1–3 passagers) | CHF 140/h | CHF 700 | CHF 1 120 |
| Mercedes Sprinter (jusqu’à 17) | Sur demande | ||
Transferts à prix fixe
Pour un trajet simple, le transfert forfaitaire est plus avantageux que la mise à disposition : Aéroport de Genève ↔ centre-ville dès CHF 120 en Classe E, CHF 130 en Classe V, CHF 150 en Classe S, et dès CHF 250 en Sprinter (sur demande). Toutes les destinations — stations alpines, Lausanne, Zurich, France voisine — sont au forfait, publié sur notre page tarifs.
La flotte
Flotte 100 % Mercedes-Benz, immatriculée à Genève, de moins de trois ans : Classe E — la berline d’affaires discrète, référence des banques privées genevoises ; Classe S — l’amirale, pour principaux VIP et chefs de mission ; Classe V — le van grand confort pour familles et petites délégations, jusqu’à 7 passagers et 10 bagages ; Sprinter VIP — jusqu’à 17 passagers pour groupes et navettes d’événements. Pneus hiver de novembre à avril, porte-skis sans supplément, Wi-Fi et eau à bord.
Comment ça marche
- Demandez votre devis — par téléphone, WhatsApp ou formulaire : itinéraire ou durée, date, nombre de passagers. Réponse écrite sous 2 heures ouvrées.
- Confirmation écrite — tarif fixe, chauffeur nommé, véhicule attribué. Annulation gratuite jusqu’à 24 h avant la prise en charge.
- Votre chauffeur vous attend — à l’adresse convenue ou en salle d’arrivée avec panneau nominatif, vols suivis en temps réel.
Zones couvertes
Genève et son canton, l’arc lémanique (Lausanne, Montreux, Vevey), toute la Suisse (Zurich, Bâle, Berne, Gstaad, Verbier, Zermatt, Saint-Moritz) et la France voisine (Chamonix, Megève, Courchevel, Annecy, Évian). Voir la couverture complète et les transferts aéroport.
Questions fréquentes
Combien coûte un chauffeur privé à Genève à l’heure ?
Le service de chauffeur à l’heure démarre à CHF 100 / heure en Mercedes Classe E, CHF 120 en Classe V pour 7 passagers, et CHF 140 en Classe S amirale. Le Mercedes Sprinter pour groupes jusqu’à 17 personnes est disponible sur demande. Chaque tarif est tout compris — chauffeur, carburant, péages autoroutiers et eau minérale — avec un minimum de 5 heures. Aucun supplément nuit, week-end ou jours fériés.
Quelle différence entre un taxi genevois et un chauffeur privé ?
Le taxi est au compteur et dispatché à la demande — vous ne pouvez réserver ni véhicule ni chauffeur précis, et le tarif varie avec le trafic. Un chauffeur privé est un professionnel nommé, contrôlé et formé, à bord d’une Mercedes récente réservée pour vous, avec un devis fixe convenu d’avance. Nos chauffeurs parlent français et anglais, sont formés au protocole et à la discrétion. Le véhicule reste le même du début à la fin de votre programme, y compris sur plusieurs jours.
Puis-je réserver un chauffeur à Genève en dernière minute ?
Oui. Nous acceptons les réservations le jour même 24 h / 24, sous réserve de disponibilité de la flotte. Pour une prise en charge dans les 60 minutes, appelez directement le +41 76 511 20 00 plutôt que d’utiliser le formulaire en ligne. Pour les périodes de pic — Watches & Wonders (avril), Art Basel (juin), semaine de l’AG ONU (septembre), Davos (janvier), Noël et vacances de février — réservez 3 à 6 semaines à l’avance.
Vos chauffeurs parlent-ils anglais ?
Tous les chauffeurs de Swiss Limousine Service sont bilingues français-anglais. Beaucoup parlent également allemand, italien, espagnol, portugais ou arabe — précisez votre préférence linguistique à la réservation. Tous détiennent le permis professionnel suisse (D1 ou 121), sont contrôlés (casier judiciaire vierge) et formés à l’hospitalité de luxe.
Quelles voitures pour le service chauffeur à Genève ?
Flotte 100 % Mercedes-Benz : Classe E (3 passagers, 3 grandes valises), Classe S amirale (3 passagers, configuration executive), Classe V minivan de luxe (7 passagers, option sièges en conférence), et Sprinter (17 passagers, configuration executive ou minibus). Tous les véhicules sont récents, immatriculés à Genève, équipés pneus hiver de novembre à avril, porte-skis sans supplément.
Proposez-vous un chauffeur pour l’ONU, le WEF Davos ou Watches & Wonders ?
Oui — nous sommes un opérateur établi pour les missions diplomatiques auprès de l’ONU Genève, les délégations au WEF Davos, les exposants et collectionneurs à Watches & Wonders, Art Basel et autoXpérience. NDA signés sur demande, chauffeurs dédiés pour la durée de l’événement, coordination multi-véhicules pour les grandes délégations.
Puis-je avoir le même chauffeur plusieurs jours ?
Oui. La continuité est la règle pour nos clients réguliers. Pour les réservations multi-jours, nous attribuons un chauffeur principal et un remplaçant nommé ; la même personne vous accueille chaque matin, apprend vos préférences et s’adapte silencieusement aux changements de programme. C’est le fondement de notre service family-office et d’accompagnement de principaux.
✨ Voyage en famille
Disneyland Paris, Europa-Park, Efteling, PortAventura ou Parc Astérix ?
Mercedes Classe V porte-à-porte pour familles. Sièges enfants inclus, itinéraires multi-jours, zéro stress parking. Découvrez nos transferts chauffeur vers les parcs européens →